中方提前预警后，德舰坚持穿台海，这在默克尔时代，简直不可想象

发布日期：2024-09-19 19:13

来源类型：杭州网 | 作者：尤金娜·库日敏娜

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早在一周前，“德国军舰要穿行台湾海峡”的消息，就已通过德国媒体传出来了。对此，中国外交部发言人毛宁表示，中方尊重各国依据中国法律和国际法，在相关海域享有的航行权利，但是我们坚决反对有关国家打着“航行自由”的旗号，挑衅危害中国的主权和安全。

什么意思？如果你合法地无害通过，中方不会去干预，但如果你穿行台海是为了“秀肌肉”，那么中方会坚决反对，也会拿出反制措施。只是，不知德方没有听懂，还是来自美国的压力实在太大，两艘德国军舰还是穿行了台湾海峡。

据观察者网报道，9月13日，德国海军不顾中方反对，派出“巴登符腾堡”号护卫舰和“法兰克福号”补给舰，执意穿越台湾海峡，德方高官还声称台湾海峡是“国际水域”，德舰过航系行使“航行自由”权利。对此，解放军东部战区发言人表示，德方行为增加安全风险、传递错误信号，战区部队时刻保持高度戒备，坚决反制一切威胁挑衅。怎么看？我们聊两个话题。

第一个，朔尔茨缺乏默克尔的掌控和抗压能力。

观察发现，德国军舰此次穿行台湾海峡，也是自2002年后，22年来的第一次。中间这么多年德国为什么没有类似动作？一个很重要的原因，就是“强势总理”默克尔执政了16年。默克尔执政这么多年，一方面，是一党执政，她有最后拍板权；另一方面，她知道中德关系有多重要，怎么样做才符合德国的利益，因此，无论美国如何施压，默克尔能顶住、也能化解来自美国的压力。

默克尔执政时期，中国不仅是德国最大的贸易伙伴，而且默克尔也是欧盟国家中，出访中国最多的领导人。作为世界著名领导人，默克尔当然知道中美竞争有多激烈，知道台海、南海问题，都是美国对华打出的“刁难牌”，因此德国选择了避开，特别是台湾问题，因为中方多次表示“台湾问题是中国核心利益中的核心”，多次访华的默克尔当然知道其重要性。

但是，在美国施压下，默克尔避开台海，却没能避开南海，被迫向亚太派出“巴伐利亚”号护卫舰，完成美国“自由航行”作业时，默克尔选择了这样做：“巴伐利亚”号来亚太时，直接从印度去了澳大利亚，然后北上日本，绕过了南海；返程时，虽然不得不走南海，但“巴伐利亚”号选择了走商务航线，表达的意思非常清楚——不希望刺激中国。

如此，美国当时的特朗普政府也拿默克尔没什么办法，只能在“防务费”等问题上找德国的麻烦，但默克尔同样没有让步。

相比之下，如今的德国总理朔尔茨，就没有默克尔那样的魄力了，不过这也很难怪上朔尔茨，因为德国目前是三党执政。当过默克尔政府副总理兼财长的朔尔茨，当然知道中德关系有多重要，他是希望走务实道路的，但另外两个党——绿党和自民党，则是德国的“对华强硬派”，外长贝尔伯克来自绿党，防长皮斯托里乌斯来自自民党，他们盲目跟进美国的对华政策，让中德关系的“杂音”越来越多。

默克尔执政时，时任德国防长冯德莱恩，也想派舰“穿台海”，但默克尔顶住了美国压力，没有让这样的事发生。两艘德舰穿行台湾海峡，这要放在默克尔时代，完全是不可想象的事。

第二个，德舰既刷存在感又怕挨打。

本来，德舰要过台湾海峡也行，如果遵守中国法律，提前向中方报备，是可以大大方方行驶的。但是，德国不敢这样做，因为这样做就失去了“刷存在感”的意义，也达不到“自由航行”的目的，而且还会被美国严厉苛责。于是，德舰只能硬着头皮，不向中方通报，强行过台湾海峡，以彰显其拥有“自由航行”的权利。

有意思的是，德舰在“刷存在感”的同时，又担心安全出现问题，于是在接近台湾海峡时，开启了“自动船位识别系统”，公开其军舰位置和即时动态，以避免解放军出现误判。

这样的做法，确实有些搞笑。值得关注的是，德舰此次过台海，德国总理府、外交部和国防部，都没有事先正式发布消息，由此可见，德国目前夹在中美间是一种什么样的状态——既不敢得罪美国，又担心得罪中国。毕竟，美国关系着德国能不能在西方阵营混下去，而中国关系着德国经济能不能继续称霸欧盟。

不管怎么说，德舰穿行台湾海峡，已经伤害了中德关系，接下来中方会如何反制，我们不妨拭目以待。